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無人機檢測有哪些難點？

來源：www.17taopianyi.cn | 發布時間：2024年03月07日

干擾信號會降低射頻傳感器的檢測能力。在城市環境中，有許多隱藏的干擾源，包括通信天線、雙向無線電、遙控系統，甚至電線和LED燈。

一些射頻傳感器，包括一些被稱為“被動”的傳感系統，也可能會傳輸射頻信號，影響其他通信，使其在某些環境中面臨潛在的危險。

相機系統可能會將包頭測繪無人機與鳥類或飛機混淆，也可能受到能見度低的天氣的影響，或者在強光源的背光下找不到無人機。

為了探測目標，雷達、一些射頻傳感器和EO/IR傳感器需要與入侵無人機保持視線范圍。這在城市環境中尤其是一個問題，因為無人機在傳感器視野中可能只出現幾秒鐘，然后再次消失。

一些探測器只能為來襲無人機提供粗略的位置信息估算。

一些飛行模式——明顯的是懸停和垂直移動——無人機可能很難找到使用自動跟蹤算法（雷達或攝像機）的探測器。

聲學傳感器依賴于由已知無人機發出的聲音構建的聲音數據庫。同樣，射頻探測器也只檢查事先建立的數據庫中的特定頻段。鑒于市場上無人機的快速發展和快速增長，即使數據庫經常更新，也永遠無法涵蓋所有可能隨時航行的無人機（數據）。

為了發揮作用，反無人機（C-UAS）系統探測器需要有很低的亂報率和漏報率。這是很難實現的。C-UAS檢測元件需要足夠敏感，可以檢測到所有使用區域的無人機，但過于敏感的系統可能會產生大量的報告，導致系統無法使用。

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